Oblastní muzeum a galerie v Mostě
Čsl. armády 1360/35, Most, 434 01
Zajímavosti k současné pomoci Ukrajině
Jiří Holý se účastnil několika výjezdů s humanitární pomocí Ukrajině. Jeho příbuzní vozili spolu s hasiči na Ukrajinu materiál pro válkou zasaženou zemi, později se zapojila další část rodiny např. s neziskovou organizací Neohnutí. Příběh o Hyunday Atos bezcenného autíčka v ČR přivezeného na Ukrajinu. To proběhlo loni, letos vyrazili s devíti auty, vezli svíčky do zákopů, balenou vodu, autosoučástky apod neb ve městech není pitné vody nejen válkou zničené vodovody, ale i nefungující bez oprav, kontaminováno. Dorazili do pohraniční vsi Ubla na hranicích SR UKR, zde dostal vozidlo Škoda Octavia r.v. 1998 s vyřízenými převozovými doklady a s vývozní espézetkou. Přejel v něm hranice, bez připomínek celníků a ve vsi Malý Berezný čekal na kolegy cca 4 hodiny. Před sebou cestu Ubla Kyjev tedy 758 km a pak Kyjev Charkov dalších 481 km. Do Kyjeva se dostalo 6 aut, do Charkova 5 aut. Litr nafty zde stojí dnes 45 Kč. KAfe stojí v Charkově 14 Kč vše po přepočtu ze hřiven. Po cestě vlajky na hřbitovech, sklady humanitární pomoci se často mění, buď jsou prozrazeny a vybombardovány nebo se shánějí a to velmi těžko, vždy nebezpečí prozrazení a zničení. Aplikace v mobilu s útoky vlastně pískala stále, takže jest ignorována. V ulicích např. Charkova probíhá normální život i při náletech, děda hraje na harmoniku, paní prodává kafe ve stánku, aby se uživili, občané z 60-80 % nezaměstnaní pracují hlavně na svých zahradách či pozemcích a polích, probíhá směnný obchod. V Charkově nevisí ukr. vlajky, dronisti nepřátelů je likvidují. Cestování do Charkova v noci, přes den létá více dronů. Historie černočervené vlajky. Domy jsou napojeny na elektrocentrály, ty pohánějí alespoň výtahy... příběh o soše Matka Ukrajiny celé z nerezu, výška 102 m, výměna štítu v ruce sochy za ukr. trojzubec, příběh o životě v prostorech metra, fotky z metra, příběh dvou speciálních dodávek na převoz peněz, tedy neprůstřelných, do 14 dní jedna zlikvidována zásahem dronu, uvnitř civilisti přežili díky této zesílené dodávce. Cestování musí jít bez komunikace přes média, postaru podle map nejčastěji off line. Korupce se snižuje díky cílenějším seznamům celníků, kteří kontrolují, zda zboží přes hranice dorazilo do místa určení.
Zapsal Jaroslav Huráb, fotil Milan Machovec
